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        下面講一講四柱液壓機的詳細裝配過程

        下面講一講四柱液壓機的詳細裝配過程

          下面講一講四柱液壓機的詳細裝配過程

          四柱液壓機是由工作臺、四根立柱、中間滑塊和上橫梁組成的封閉剛性結構,具有獨立的動力機構和電氣機構,可以通過按鈕集中控制,也可以通過預先定制的程序自動操作,其附件還包括液壓站、油缸、模具、移動工作臺等。

          先說水壓機的安裝過程,在這里,所有的零部件都在車間里加工整齊地排列著。

          我們先來組裝油缸,也就是液壓缸,小伙伴想問為什么要裝配這個油缸?不應該是現成的嗎?這涉及到制造成本問題,如果你是液壓機的生產廠家,直接從上游廠家采購現成的液壓缸可以說是省時省力,但也會有一部分利潤被上游廠家擠壓,然后我們也可以從上游廠家定制油缸的所有零件,包括缸體、活塞桿、密封圈、法蘭,我們定制的零配件是在家里組裝的,它的利潤比直接定制油缸要大得多。

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          所以先說油缸的裝配,首先,我們在車間中間垂直提升定制的氣缸體,當然這個缸體目前是倒置的,也就是缸體的上端放在地面的上面,然后用吊車吊起活塞桿,我們可以看到活塞桿的一端安裝了一個4層密封圈,我們一般選擇進口密封圈,它必須承受25兆帕的壓力,這樣液壓油就不會泄漏,當我們安裝油缸時,我們必須首先徹底清潔氣缸體,里面沒有毛刺,一般用吸塵器清理內部,然后用沾有油的抹布清理內外,然后吊起活塞桿,安裝三組密封圈,當然,活塞桿必須清洗干凈,密封圈裝好后,我們涂上潤滑油,然后慢慢把活塞桿對準缸體,慢慢下降。

          活塞桿和氣缸之間的間隙不到一毫米,加上密封圈,我們只能在活塞桿非常水平的情況下慢慢把活塞桿裝入氣缸,因為有密封圈,活塞桿不能輕易插入,我們讓它靠自身重量慢慢滑下,但此時因為有三個密封圈,氣密性很好,下降速度太慢,這時候我們可以用車間的吊車吊起一個很重的鐵塊放在活塞桿上,然后慢慢插入油缸的缸體中,活塞桿安裝到位后,我們將在活塞桿上安裝法蘭,這樣就安裝了油缸。

          這時候我們的油缸在車間里是倒放的,然后我們用吊車把油缸放平,豎立起來,此時用吊車組裝四柱液壓機的上梁,使上梁中間的孔對準主油缸,慢慢水平向下移動,使上梁完全罩住油缸,松下吊具后,我們用巨大的法蘭螺紋擰緊上梁和液壓缸,上梁安裝完成。

          好了,今天就不再做過多的講解了,如果大家需要四柱液壓機的定制或者是采購記得來咨詢我們廠家。


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